特斯拉不理监管机构传票和调查,坚称Model 3最安全

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8月8日消息,据国外媒体报道,面对监管机构的审查,特斯拉公司当地时间周三坚持我本人关于Model 3安全方面的声称。文件显示,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)去年以来,最少发出了5份传票,要求特斯拉提供其有关车辆撞车事故的信息。

特斯拉公司表示,Model 3“被设计成了有史以来最安全的汽车”,是NHTSA测试过的所有车辆中损害行为概率最低的。NHTSA是从事汽车安全工作的美国政府最高监管机构。

路透社看了的文件显示,监管机构去年就以前对特斯拉的你这个观点提出了质疑。去年10月17日,NHTSA向特斯拉发出了一封信,声称特斯拉对Model 3的安全等级作出了“误导性陈述”,要求特斯产停止你这个“误导性陈述”。

NHTSA不止一次地声称,特斯拉忽视准则,以你这个以已经 混淆消费者的妙招,让特斯拉获得另另一个多不公平的市场优势地位。该机构还将你这个疑大问题交给了美国联邦贸易委员会(FTC),该委员会拥有调查企业不公平或欺骗性行为的职责。

当地时间周三在回复媒体置评请求时,特斯拉谈到了在去年10月份对来自NHTSA信件的提前大选内容。特斯拉在当时的提前大选中表示,其坚持我本人的安全声称,妙招的是NHTSA我本人的数据。

NHTSA在去年10月份交付给特斯拉的信中表示,特斯拉无视其车辆与你这个车辆相对重量的差异,使得相互进行准确的比较变得不以前,之已经 误导消费者。

NHTSA首席法律顾问乔纳森·莫里森(Jonathan Morrison)写道,“已经 ,声称Model 3‘在所有汽车中的损害行为概率最低’,以前说Model 3乘客‘不太以前受重伤’或‘最有以前处里严重伤害’的说法是不准确的。”他还说,你这个说法违反了NHTSA的准则或指导方针。

在对NHTSA那信件的提前大选中,特斯拉提前大选曾声称其汽车是五星级评级的“最安全的车辆”,但特斯拉公开表示这款车是“有史以来建造的最安全的车”。

当地时间周三,NHTSA回复媒体的置评请求时没法 提及特斯拉,但表示该机构“致力于对该行业进行严格和适当的安全监督”。

FTC发言人拒绝置评,但表示“调查是非公开的”。

在NHTSA的五星级安全评级项目(5-Star Safety Ratings Program)中,Model 3获得了最高评级。该项目的评级结果,基于三次碰撞测试和一次翻滚阻力评估。

针对特斯拉在声明中未能清楚地说明叫Autopilot的自动驾驶功能的性能,安全组织对特斯拉及其首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)提出了批评,该功能欠缺以建立另另一个多不才能驾驶员干预的删改的自动驾驶系统。

在2016年居于的涉及Autopilot的死亡事故以前,负责调查事故的美国国家交通安全委员会发现Autopilot欠缺系统安全保障。

文件显示,从2018年4月到2019年3月,NHTSA向特斯拉发出了最少5份与车祸有关的传票,要求提供相关车祸的信息。

什么事故中最少有3起是在过去几年里居于的,造成了死亡。这3起事故分别居于在佛罗里达州东南部城市德尔雷比奇(Delray Beach)和基拉戈(Key Largo),以及在加州的山景城(Mountain View)。

不过从文件来看,还不清楚什么事故否有与Autopilot有关。

当地时间周三在纳斯达克证券交易市场,特斯拉股价上涨了2.67美元,报收于233.42美元,涨幅1.16%。当天盘后交易中,该公司股价下跌0.82美元,每股跌至232.150美元,跌幅0.35%