外媒:2020年第一季度结束,特斯拉上海工厂单月产能可达1.4万辆

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近日, 据国外媒体报道称。相关信息表明,到2020年一季度现在开始英文时,特斯拉上海工厂每周将才能生产31150辆Model 3车型(即每个月生产1.4万辆电动车)。

社交媒体上披露的信息还表明,在特斯拉上海工厂内,截至今年12月底将一共有三个小车间投入生产。

到明年三月份,上海工厂多个生产零组件的车间肯能投产。这由于特斯拉公司肯能在中国本土生产更多的零部件,处理了从美国进口和远洋运输。不过在这一 时间点前一天,上海工厂使用的某些电动车零部件肯能会从美国进口。

据国外媒体报道,考虑到明年三月份特斯拉上海厂肯能生产座椅和电动机等产品,目前还可否 判断,在此前一天,上海厂使用的座椅和电动机肯能来自美国的两座工厂,即加州佛利蒙特电动车工厂以及内华达州的电池厂(电池厂内也生产某些汽车零组件)。 或者,上海工厂初期的产量,也将取决于从美国本土进口零组件的数量。

同样值得注意的是,特斯拉肯能准备在中国上海工厂生产双电动机、差速锁版本的Model 3车型。这似乎和过去特斯拉方面的公布不要一致。

前一天,特斯拉公司首席执行官马斯克曾表示,上海工厂将主要生产Model 3车型中价格相对较低的版本。根据业内的解读,这由于上海厂将主要生产“标准版”续航和“标准+”版本续航的Model 3。

差速锁版Model 3的生产,由于上海工厂生产的具体车型所处了某些调整。

尽管这麼,最近泄露的信息并这麼说明将在上海工厂生产的差速锁版Model 3是是不是特斯拉目前对外销售的长距离续航版本。

特斯拉是是不是会在中国本土生产这一 标准版续航的差速锁版Model 3车型,还不得而知。外媒也指出,肯能生产前一天的车型,在中国这一 强大经济体中肯能会有某些消费者青睐这一 车型。

特斯拉在上海建设的电动车工厂,是全球第二座,也是海外的第一座电动车工厂,特斯拉也成为中国市场上第一家外资独资的汽车企业。特斯拉上海工厂的建设下行数率 十分惊人,该工厂未来的设计产能是几十万辆,届时特斯拉的全球生产规模将更上前一天台阶,有望实现更显著的规模经济效应。

通过在中国本土生产,特斯拉将才能降低制造和物流成本,另外处理进口关税等额外的费用,甚至享受到国内对电动车消费的补贴,特斯拉在国内市场的竞争力有望增强。面对特斯拉逐步实现国产化,国内某些电动车企业高呼“狼来了”。

据国外媒体报道,除了上海工厂外,特斯拉正在德国进行选址,准备建设第二座海外电动车工厂,主要满足德国和欧洲市场的需求。